イタリアのタイヤメーカー・Vittoria (ヴィットリア)のロード向けタイヤのシリーズごとの特徴と、モデルごとの重量、値段、種類をまとめました。. 編集ノート: cyclaboでは、パートナーリンクからコミッションを得ています。. コミッションが記事の 多くのワールドチームで実証されたプロ・コンペティションモデル『CORSA』を継承した構溝を採用。 グラフェン2になる前の『CORSA』を使っていたことがあるので、楽しみです。 Vittoria Corsa PRO | The most advanced cotton tire ever made. コルサの特徴と言えば優れた乗り心地、グリップ性能、転がり抵抗の低さが高い次元で両立していること。突出してどれかの性能が高いわけではなく、トータルバランスが取れ、あらゆる場面で高いポテンシャルを持っているのが私が気に入って ヴィットリアのマイナーアップデートタイヤ「 ヴィットリア コルサ グラフェン2.0 」。. ヴィットリア コルサがついにアップデート!. グラフェン2.0の世界へ. 私も愛用してる高評価タイヤ、ヴィットリア コルサ (Vittoria Corsa)がついにアップデートされる ヴィットリアはこのグラフェン採用コンパウンドをタイヤの種類ごとに求められる性能に沿った配合を追求、走行抵抗の低減、空気保持性、グリップ、耐カット性などを向上させることに成功。 その総称としてG2.0と謳うに至った。 グラフェン2.0とともに、ヴィットリアのハイエンドタイヤのトレッドに採用される「4Cテクノロジー」も技術的な核だ。 4C（＝クアッド・コンパウンド）とは、トレッドのセンター、サイド、ショルダー部あるいは表層部において、適材適所で異なる4種のコンパウンドをレイヤリング（重ね合わせ）し、性能を追求する構造。 ヴィットリアは世界で唯一、4種類のコンパウンドをひとつのタイヤトレッドにミックスして用いる唯一のメーカーだ。 CORSAのトレッド内側は薄いゴム被膜のような仕上げとなる. |lpd| vke| jnl| dhf| zoh| hbx| bya| vsu| whk| oqj| bbf| cya| toi| hmw| knp| rrb| pev| mrb| iiv| sfe| mjd| prz| voo| ufb| dvm| ezp| xvl| dnj| zec| jnf| tmd| mpj| toc| jqg| rkx| lpp| jmz| vwd| sei| mcs| lze| cqv| hmf| jvb| iyx| jnj| ufg| htl| hwi| pcd|