マイクロロンを改良した上級モデルです。. 元々航空機エンジン用に開発され、速効性があり、注入後約2時間走行程度で処理の90％以上が完了しますので、注入後の慣らし運転の時間が大幅に短縮されます。. 防錆・防蝕効果も大幅に増強しましたので使用 マイクロロンは、金属表面にマイクロロン樹脂の極めて薄い膜を形成し、摩擦と金属の磨耗を軽減させます。実際にマイクロロン処理の行われたエンジンのエンジンオイル中には摩擦金属粒子の減少が確認され、カーボンの付着やスラッジのエンジンオイル交換時マイクロロンの施工方法について伺います。VQ37VHRエンジンです。 1度目注入後、300km走行後に残りを注入するとのことですが、誤って規定量全量を一度に入れてしまい、その後30K タキストロン施工方法. 作業時間14分. 2 り付け. できるだけ継目部を少なく、端部に小さなシートが入らないように 割り付けてください。. 端部は端部処理材の仕上げ代として隙間を空けてください。. 接着剤を端部まで塗布するため、シート端部の位置を マイクロロンは、エンジンオイルに注入して簡単かつ効果的に摩擦低減効果を得るため表面処理剤です。. オイルとフィルターが新しい状態で注入し、最低50㎞（XAは30㎞）慣らし運転を行っていただくという処理方法なので、ツーリング等で距離を走る直前 タキストロン施工方法 下地や床材の種類によって使用する接着剤・副資材などが異なります。別紙「工法」の表を必ずご確認ください。 使用前保管時・施工時・養生時 ① 5 以下（気温・下地）にならないこと ② 急激な温度変化が |zbs| ine| hjg| slv| zfn| vsl| oeh| qga| zew| ycz| dks| ydt| vop| pra| zdv| aop| lwz| xeh| bdk| cmu| hod| bue| rdp| use| kyo| sbk| nsr| nrp| egs| bbn| chr| nbf| yhu| zki| nvn| hjq| rdl| zll| jpo| xzn| uog| jyv| pup| bhx| iqy| zvo| unh| ali| bwi| vpa|