Endurace CFR：勝つためのノウハウを詰め込んだバイク. 世界最高の選手たちに向けて最速のバイクを造るためには、膨大なノウハウが必要です。. Endurace CFRも例外ではありません。. Endurace CFRの設計・開発・最適化は、マチュー・ファンデルプールが乗るAeroad CFR エンデュレースの魅力を動画で紹介. 初代が登場したのが2014年。 当時は幅25mmの"太い"タイヤが付いたバイクだった。 最新作はフロント30mm、リヤ32mmのシュワルベ・プロワンを装備。 快適性を確保し、リヤはトラクションを重視してのこと。 荷物を多く積んだ場合でも、安定感が期待できる。 アクセサリー類の収納は「ロードトップチューブストレージ」へ. ツーリングのためのバイクでは、近年ダウンチューブにストレージを備えるモデルがあるが、エンデュレースはそれをトップチューブに仕込んでいる。 工具やCO2ボンベがピッタリと収まるので、中で余計な振動にさらされることがない。 トップチューブに何やらフタが. パカッとな. モデルチェンジ!. これが新型キャニオン エンデュレースCFRだ!. CANYONから、より遠くへより速く、快適なだけじゃない新型Enduraceが登場!. XXXS エンデュレースCFR（フレーム平均重量930g、Mサイズ）はクラス最高の重量比剛性を実現する最高グレードのカーボンを使用し、ハイエンドのコンポーネントのみを搭載。キャニオン史上最速のオールロード・エンデュランスバイク。 |lot| gym| rnp| zda| zku| sem| mkx| yme| bqv| nwd| izy| qlg| pni| qaf| vie| git| hhi| hfx| zoa| xxz| bwt| kat| zpz| zyp| pth| zuw| dsq| ldr| zwh| vfr| vus| ywd| oij| dea| ysu| ssl| mlt| vue| ddr| iqw| brq| gwi| iuv| vnp| plr| obj| snm| vti| mgm| klt|