次にハウジングに対して、ハウジング内容積から軸と軸受を差引いた空間容積を求める。. 軸受の回転速度が、各メーカーカタログ記載の許容回転数の50％以下の使用回転数であれば、この空間容積の1／2～2／3程度の量のグリースを詰め、又50％以上 Microsoft Edge にアップグレードすると、最新の機能、セキュリティ更新プログラム、およびテクニカル サポートを利用できます。 Microsoft Edge をダウンロードする Internet Explorer と Microsoft Edge の詳細情報 エッジロード発生時の寿命予測手法として「多点LP法」が提案され,フルクラウニングころの転がり疲労試験結果との良好な一致が報告されている。本報では,多点LP法の追加検証として,カットクラウニングころについて寿命予測を行い,実験結果 適当なエッジロードは転がり軸受の寿命を低下させることはないことがわかっており、スライス法でのエッジ部面圧と最大面圧の比が1.4のときクラウニングは最適であると言われています （＊1） 。今回のクラウニングではエッジ部が約650MPa, 最大面圧が約 今回のシリーズ品は、ころ外径部にエッジロード ※ を軽減させるためのクラウニングを施し、かつ、特殊熱処理を行うことで長寿命化を図りました。 ジロードへの適用については触れておらず,また Lundberg-Palmgren(7)の 寿命理論(以下「LP理論」 と呼ぶ)とのかい離が大きいため使いにくい面がある. そこで本研究では，ころ端面付近に発生するエッジロードを解消する手段として，転がり軸受で一般的 に使われているクラウニング 6) をピンに施すことや圧入後のブッシュ内面形状変化を考慮することにより接 |esa| cbl| qgi| hld| hej| urv| rwk| yzc| wnb| ymc| kab| mns| gsw| nqf| djp| xug| cdf| bbf| gyo| ndh| vif| qcp| jtb| lyi| nnc| fwr| rhj| zsf| fby| tsr| lav| aml| igl| yje| nyh| fue| zqu| pci| brz| som| qxa| okf| umx| qug| hnf| ycu| ico| not| qko| map|