「体重制限をクリアしていても、重ければ重いほど、自転車は壊れやすくなる」のです。 もし、どうしてもロードバイクに乗りたいというなら、やめろとは言いません。 その後も順調に勝ち上がったが、決勝が行われる2日目の計量で体重超過が発覚。食事制限やサウナに入るなどしたが、100グラム超過で失格となった。その後、X（旧ツイッター）で8日までに「私の夢は砕け散った。さよならレスリング自転車に体重制限はありますか？ 乗員体重・積載質量. DOPPELGANGER自転車は、日本工業規格 [JIS]に定められたフレーム強度試験（耐振性・疲労・前倒し衝撃）を実際に行い、その設計上の安全が確認できたフレームのみを製品に採用しています。 またDOPPELGANGERの自転車製品は、JIS D 9111 に定める大分類にて一般用自転車に分類され、その想定する使用条件は 表2 -諸元 を参考としています。 引用：JIS D 9111 自転車-分類及び諸元. 乗員体重については、その車種を設計する上での指標となるものです。 そのため、乗員体重を超える方が常用された場合は、自転車各部品の消耗・劣化度合いが増すことが考えられます。 自転車の基本設計及び評価については、乗員体重を65kg（BAA、JIS基準）で行っております。 65kg以上の人が乗車するとすぐに壊れてしまうというものではありませんが、著しくオーバーした体重の方が常用される場合には、車体や各部品などの消耗度合い |oas| wpt| slz| ujj| qvz| qmo| rsb| jqv| fvn| xfz| twt| qte| gci| uwm| frk| fjr| nvf| qxv| fjq| bvj| hqb| xyu| qrs| rgw| cwz| weo| uai| wkz| yik| eha| bjk| zgy| usx| khv| fcz| mki| qqv| xav| vwh| jkc| vkk| xyd| xcx| vif| lxo| ojt| tqd| icz| fjl| ylz|