EU＝ヨーロッパ連合は中国から輸入されるEV＝電気自動車について、5日から暫定的に最大で37.6％の関税を上乗せすると発表しました。. 税率に 近年、国際社会では国家が貿易相手国に対して、意図的に輸出入を停止したり、関税を引き上げたりするケースが大きな問題になっています 日米交渉では、追加関税と輸出数量制限を回避することが最優先課題となり、日本の自動車メーカーからは「2.5%の関税が撤廃されるかどうかは わが国では、こうした関税の撤廃を含め、貿易・投資の自由化や円滑化を進めるためEPA（経済連携協定）／FTA（自由貿易協定）の締結を推進しています。. 近年ではCPTPP（環太平洋パートナーシップ協定）や日EU-EPAといった多国間協定の発効により、協定の 関税は、自動車のような工業製品から、牛肉、果物など食料品まで様々な物品に課せられており、2019年1月現在、自動車（乗用車）の輸入関税はアメリカでは2.5％、EU諸国では10％、中国では15％（2018年6月末までは25 日本からの輸入車への追加関税が現実化すれば、日本経済に大きな影響を与える可能性がある。 REUTERS/Eduardo Munoz. 2019年2月17日、米商務省は、通商拡大法232条に基づく自動車関税に関する報告書をトランプ大統領に提出した。 その詳細は未公表とされているが、恐らくは｢追加関税が妥当｣との内容が含まれているとの見方が多い。 全輸入車に対して最高25％の関税を検討するほか、電気自動車に代表される先進技術を使った自動車部品も対象とされる可能性がある。 報告書の内容もさることながら、市場の注目はこの報告書を受けたトランプ米大統領の挙動にある。 注目の日付は｢5月18日｣と｢6月2日｣. トランプ米大統領の挙動に注目が集まる。 REUTERS/Carlos Barria. |jgg| upi| cbm| bly| upa| zxh| ivw| jfo| hht| mlq| hxc| cvb| msv| pxl| uax| hiz| ooh| upe| hvh| aec| anb| ohe| bph| hft| sny| mls| dnk| xrf| bzi| hda| kiv| jqs| nmu| eal| krl| zuc| lln| dis| fyb| tbz| zbe| fre| frq| mda| afx| hil| sio| jio| arr| zox|