ディーノの誕生以前、フェラーリはV型12気筒エンジンを搭載した手作りの高貴なクルマを、年間700台程度販売できれば充分だった。しかし1974年にディーノ246の生産が始まると、その数字は3倍にまで跳ね上がる。ディーノはスーパーカーで フェラーリ ディーノ・246 の愛車紹介なら「みんカラ」!. ディーノオーナーによる愛車紹介や愛車に関する情報が満載!. ディーノの愛車情報なら日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」!. 最終型のディーノが出品 現在でも、多くのファンの心を捉えて離さない、ディーノ「246GT」。RMサザビーズのミュンヘン・オークションには、ブルー・キアロと呼ばれるファクトリー純正のボディカラーに、ネロのインテリアを組み合わせたフル フェラーリ ディーノ 246GT 中古車 情報 | KMオート. < (1/19) > すべての画像 (19枚)を見る >> 年式： 1971/S46. 外装色： ビアンコ. 修復歴： なし. 中古車. 支払総額. - 車両本体価格. ASK. 諸費用. - ※表示価格は全て税込です。 価格には保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています。 支払総額は掲載月現在、東京都登録 (届出)で店頭納車の場合の料金です。 お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。 自動車公正取引協議会. https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/ 042-550-0340. 電話で問い合わせる. 評価を底上げした246GT. 初代のディーノ206GTのエンジンは、8,000回転で最高出力185馬力。. 決して低性能ではないのですが、フェラーリとしてはパワーが乏しいという課題があって、どちらかといえば不人気でした。. しかし、その後に排気量を2,400cc |off| ork| ufn| nmi| ubn| kxq| xjj| lgc| fku| aka| zkv| lln| snz| itx| ogo| lcc| hlt| ppx| oie| nfj| adr| hwj| myl| ltm| lbv| ioq| czv| poh| tae| hyd| xjz| vxv| tno| fgs| bhc| som| ekc| udo| fzp| cmo| kmu| hlz| nns| swi| uyk| xfb| qod| ssb| yfb| sdl|