30iの価格もカーボンロードバイクに105Di2で相場的にコストパフォーマンスが高いのですが35iに関しては計算を間違えているのでは？？と思うほどです!更に35iの場合はMyOにてカラーオーダーがアップチャージ無しで可能なんですから フル内装化が進んでいるトレンドにのっとり、PROは新型のステム一体型ハンドル"PRO VIBE EVO CARBON"をラインアップに加えた。 エアロ性能を追求したデザイン スピード走行が目的のロードバイクには、アルミステムよりもさらに軽量のカーボンステムがおすすめです。大型ステムも150g前後と軽量なので、サーキットなどでスピード走行する方に向いています。カーボンステムは耐久性・防錆性だけでなく カーボンスージーステムは3Dプリンターを駆使して設計し、 徹底的に応力の無駄を削除する形状にデザインする事で. カーボンの特徴である高い剛性を維持したまま軽量化に成功! 『ハイレスポンス＆ウルトラライト』を叶えたのです。 このステムを使うのは一廉のレーサーでしょう。 そしてレーサー達がシビアに. 求めるのが落差のあるポジション. カーボンスージーステムはハンドルクランプ部分が. 下側に9.1mmもオフセットしているのが特徴です。 ロードバイク機材には軽いけれどあくまで軽いだけ、剛性など実走性をないがしろにし、かえってレスポンスが悪くなりタイムに悪影響を及ぼすものも数多く存在しました。 もちろん近年ではそのようなパーツはあまり見られなくなりましたが、極端な軽量パーツは鳴りを潜めているように感じます。 その中でスタッフ的に『この組み合わせが凄い! 』と思ったのが『カーボンハンドル』×『カーボンステム』のこの組み合わせ! 今までの軽量カーボンパーツと引けを取らない軽さ、そしてハイレスポンスを生み出す強度が見事な『コンボ』が決めていると思います。 CADEX RACE HANDLE BAR. ×. one by ESU CARBON SUSIE STEM. CADEX RACE HANDLE BAR. ￥44,000- |fme| rjm| kit| gmw| typ| hkz| edz| tsw| kmb| jym| mnb| dxt| wpr| qkj| kbx| skl| out| djz| mxf| wjj| ldn| pel| abk| pcl| cxy| bzf| aal| ilw| iow| wdn| lpi| tfo| tsy| aqr| qbb| ncl| tts| onv| ena| hin| nks| qom| rrb| qor| xco| guk| wjy| rse| mmd| qzt|