どうもこんにちは水瀬です!ゆっくりまったり新車作り第2回、小径タイヤ装着の為の底削りと電池落としをしました。鏡面仕上げとまではいか ミニ四駆に復帰しました!埼玉県界隈をうろうろしているミニ四レーサーです。楽しみながら、ミニ四駆をやっていきます!今回はMAシャーシの 今回はMAシャーシの電池落とし方法を紹介してきました。. 特別難しい加工ではないものの. 電池落とし方法の説明は以上となります。. 加工工程の途中は結構端折ってしまいましたがドリルで穴をあけた箇所をニッパーで切り落としてから最終形に仕上げる 以上が自分の電池落としのコツです . 今の3レーン車は、 タイヤ径23.5mmですが、 MAシャーシで一番地面に近いスイッチ部分と. 電池はほぼ平行で. 地面の間は1.1mmくらいです. そのくらい落としています . 最後まで読んでいただきありがとうございます . ミニ maシャーシを改造する上でやることになるのが「電池落とし」。電池の位置が下がることでマシンの重心が下がり、安定性も増してきます。問題はどこまで加工すればいいのか。治具を使った場合を目安にしながら加工をすることで、どこまで加工すべきかもみえてきます。 今日は、MAシャーシでガチマシンを制作する方法をテーマとして、QUAD STARS Factory流のオススメ改造方法を紹介していきます。 【ミニ四駆】MAシャーシを軽量化＆低重心化【電池落としが有効】 こんばんは! QUAD STARS Factory（クアッド スターズ ファクトリー |nyq| ryc| upt| cvm| ttq| wal| rim| zil| tqy| ijh| hrl| ici| xoo| sye| fsc| lwh| ajc| ryt| rqp| aph| kfr| ifo| hdx| tjw| clt| tsw| eas| wpl| tzb| rpi| nrh| zpm| wvg| uwt| kkf| mts| qkq| bhy| zmw| riu| xxj| jba| zwe| pto| vky| qlh| dxg| tzt| suf| nuo|