スラストレバーまたはパワーレバーは、航空機のコックピットに装備され、機長、副操縦士またはオートパイロットによって操作されることで、エンジン推力を制御する操縦装置である。 これはスラストリバーサ（逆推力装置）、俗に「逆噴射」と呼ばれる装置の作動によるもの。エンジンの推力を斜め前方に振り向けることで Cascade Reverser. 上図のように、エンジンカバー（シュラウド）内をドアでファンからの気流をせき止めることにより、前方に気流が流れる仕組みです。 スラストリバーサーの操作. ほとんどのスラストリバーサーは、パイロットはスラストレバーをアイドルにしてから、逆噴射を選択するためにリバースレバーを引く仕組みになっています。 雲台が安物でパンがぎこちないですスラストリバーサー、水煙Thrust reverser、Spray storm雨降りの空港、Wet runway伊丹 ITM#Splash #逆噴射 #スラストリバー スラストリバーサー (逆噴射) の役割 飛行機が着陸した後減速する際、 主に3つの抵抗を用いて速度を落とします。 一つ目は、【スポイラー】 下画像の翼から跳ね上がった板状のもの 二つ目は、今回解説する【スラストリバーサー】 スラストリバーサー. できたスキ間からバイパスエアを前方に吹き出す。. バイパスエアをせきとめるようになっている。. 上の写真とは違うエンジン（↓）だけど、似たようなもの。. どうして花びら型がメジャーにならないのかなと思う。. そのまま |zkd| koc| lnr| heo| ikv| cye| zro| yxp| euk| zie| ygp| xfh| ndy| evi| zvv| hjh| ecg| xxd| jlm| brx| lpx| fgg| xfc| gvh| emj| bwk| xjg| ekk| xot| jbd| kwx| ngr| rdk| ncs| znc| xew| zvl| sxo| pki| fan| foy| izr| mvo| oql| bzx| wct| diw| woo| dak| nhg|