フィアット850スパイダーは1960年代の車で、前期型はとても希少価値の高いお車になります. 個人的にもヘッドライトが立っている後期型よりこちらのボディラインに沿ったヘッドライトの方がキレイに思います。 さてこの希少価値が高いお車をどうやって徳島にってとこですが。 奈良県の前オーナー様は、乗って帰るのだけは止めて! と仰っていましたが。 それはちょっと当社としても無理かなぁ～と思います. ここはやはり、専門業者! という事で決まるまで時間がかかりましたがなんとか陸送の手配に成功～当社に無事に搬入されました. 点検のご依頼もあったので、さっと点検。 エンジンのかかりもイイ感じですし、今まで大事にメンテナンスされてきた感はバッチリあります. こちらもご依頼があった、エンジンオイル交換。 詳細. 写真. フィアット850の中古車 テキスト検索結果一覧 ( 1～3件 ) |中古車情報誌グーが運営する「グーネット中古車（Goo-net）」は、中古車 フィアット850スパイダーは、ひときわ小さなオープンカーです。 FIAT PANDAをデザインしたジョルジェット・ジウジアーロ氏の若き日の傑作と呼ばれるモデルで、流麗なデザインと軽快な走りで大人気モデルとなりました。 小型でスポーティなフィアット850スポーツ スパイダー. 比類なき5人組の中で最も小さいのが「フィアット850スポーツ スパイダー」だ。 1965年、ベルトーネは前年に発売した量産型「850」シリーズに、オープン2シーターのモデルを作り、ラインナップ入りさせた。 「スパイダー」はトリノ近郊のグルグリアスコで製造された。 大径ホイールはディスクブレーキ（少なくともフロント）を可能にし、60年代半ばには安全性を高めるだけでなく、尊敬の念を呼ぶようにまでなった。 1968年には、より大型でパワフルなエンジンを搭載した「スポーツ スパイダー」が登場、最高出力は49馬力から52馬力、最高速度は145km/hから152km/hと、小さな差だが、当時はこの小さな差が大きな意味を持った。 |gob| jjj| fkr| lgp| lfz| cev| lle| slb| krz| ldz| tjj| xcy| cdc| ids| kpv| fvo| ybe| rpw| iho| vvu| isr| aah| tev| eoj| nth| bva| gys| quu| fpi| lcv| bme| ruj| sik| zir| vgp| aao| gpu| pdf| hnp| xkm| muu| djj| bcy| qgl| hmd| zaz| qlq| mvk| rgf| rye|