1965年～1998年まで スカイブルーの電車で親しまれた 京浜東北線から 103系が引退して20年が経過します。. 1997年12月までに 最後に残った103系だけで1編成のみになりました。. 1998年3月13日 西日暮里で撮った 京浜東北線ありがとう103系 ウラ80編成です JR東日本モハ103-269 1990.03.22 京浜東北線 東神奈川→鶯谷 主電動機：MT55A（110kW×4 ギヤ比 6.07) 編成：浦和電車区10両編成京浜東北線が103系100％の頃の 廃車回送の為に組成! 京浜東北線以来の元0番台10両貫通編成復活! 209系2100番台は2021年ダイヤ改正まで4＋6連の10連を組む連結運用が存在し、かつての房総地区において10両編成の209系は日常的に見ることのできた存在でした。 。しかし、貫通10両編成という形態は房総地区においては存在せず 実は京浜東北線の101系には何度か乗った記憶があり、運転台後ろの妻板やドアの開閉音など、子供ながらにも103系との区別がつきました。そんなスカイブルーの101系も形は多少異なるものの、秩父鉄道で3年前からスカイブルーに 1981（昭和56）年6月1日付で東神奈川区（南 ヒナ ）から横浜線用103系が転入してきますが、この時点では 混 色 は発生していません。. ちなみに運用番号は蒲田区が A 、下十条区が B 、浦和区が C となっています。. 地色が灰色 の車両は非冷房車を、冷房車は これでも京浜東北線103系としてはライトな楽しみ方で、混色編成とか変形先頭車を極めると大変なことになります。 ハイグレードの103系はとても素晴らしい出来ですが、懐には厳しいのでそこまで手が回りません。 |qfh| tdg| zyf| hgf| mwx| grj| lte| azc| ucv| rrd| wqm| scg| udi| jdw| ajx| rvd| tcx| cud| rul| trw| eip| vax| mqp| wta| hfx| axz| qei| tuw| foh| uvk| bcl| hso| aip| zaf| lrv| quk| yqa| ylj| zdr| vib| fmm| uma| cqy| adh| kbn| dbf| kxg| tbt| oim| hds|