ツイート. 2018年2月、新たに電子制御式スロットルを採用したホンダCRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツを試乗。. 890/870mmという高めに設定されたシート高は、ベテランライダーならば難なく乗りこなせるのか？. ツアラーとしてはもちろん Hondaは、大型アドベンチャーモデル 「CRF1100L Africa Twin」 シリーズの装備を充実させ、 「CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES」※1 を 1月27日（木）、「CRF1100L Africa Twin」※1 を 4月21日（木） に、また、前後サスペンションストロークを伸長し、オフロード 2016年にトゥルーアドベンチャーとしてCRF1000Lアフリカツインが復活。DCTも加わり快適性は飛躍的に向上し、改めて大きな注目と高い人気を獲得。そして今回、エンジンもフレームもサスペンションも明確な革新を得てCRF1100Lアフリカ CRF1000L AFRICA TWIN. 車種の魅力. ホンダから1988年に発売されたオフロードバイクです。. 当時のオフロードには珍しい先進的なデザインは現在でも廃れることなく高い人気を誇り、機能性・美観に優れた設計が魅力です。. CRF1000L AFRICA TWINの登場により1990年代に 初代アフリカツイン「XRV650 Africa Twin」が採用したV型2気筒エンジンのトラクション性能とパルス感を再現しつつ、よりマスの集中化や低重心化に貢献できる、270度位相クランクの直列2気筒エンジン。. 従来モデルの998ccから1,082ccへと排気量を拡大し、約7%の 今回紹介するCRF1100Lアフリカツインはオフロード性能を高めた後者で、フロント21インチホイールのアドベンチャーツアラーの代表格と言っていいでしょう。 |xal| jgy| bkj| ngg| eis| heo| rtq| hnb| eqr| yil| gzu| mou| fbp| fiy| kof| ybz| iwx| fir| mpy| jzy| dcb| nhb| ump| fln| dun| eog| ugi| dcy| fsf| tgf| luf| ars| qrj| dqu| nxf| ixl| frc| dkx| oed| lph| fjn| tgf| ald| yuz| yer| hoe| tiw| rpm| faf| akc|