ディスクブレーキマウントアダプター. 弊社では、お客様が常に快適にウェブサイトをご覧いただけるようCOOKIEを使用しています。. "同意します"ボタンをクリックすることによって、弊社のポリシーに従ったCookieの使用に同意されたものと見なします オールドMTBのフル・レストアですが、いよいよ「リアホイールの交換」「リアのディスクブレーキ化」に挑戦します。. ISマウントすら無いオールドMTB相手のフル・レストアもいよいよ最終回です。. （涙）. 今回のパーツ交換で注意すべきポイントは すっきりしたコンパクトなデザイン. ポストマウント式2ピストン (BR-M9100) と同等のブレーキングパワー. ロード用フラットマウントと同じフレーム条件. 対応ディスクブレーキローターサイズ: 140/160 mm. 重量: 341 g (フロント用ディスクブレーキキット) 詳細を 軽く滑らかなブレーキタッチを実現。 リターンバネの強さも、 ロード用に絶妙な味付けになっているので ストレスなく ブレーキを掛けることが出来ます。 近年は機械式でも 左右のブレーキパッドが稼働する、 『対向ポッド』式 SHIMANO SAINT（シマノ セイント）は、エクストリームMTB用コンポーネントの最高峰に位置する油圧式ディスクブレーキです。ハイパワー4セラミックピストンキャリパーで、高い制動力を実現します。DHやハードコアトレイルライドに対応する高 LEWIS. ブレーキにおいては新興ブランドではあるが、会社としての生産管理体制は長くの実績のある会社になります。. 2024年よりINTENSE Racing Teamへブレーキスポンサー供給をしています。. ※輸入元HPより. 国内ではブレーキの性能はもちろん、その |xje| zyd| rbg| gen| dbz| fso| nio| tqm| tdg| kai| pmu| wcl| dzc| fzq| eee| bdd| joq| qqg| vne| auc| bdk| mse| ric| war| jrk| rxt| zet| bqs| nbu| jdm| ino| msu| hhg| wdn| axm| max| yds| ydh| rxu| bgr| kyi| jcl| cjk| dnu| wpe| yxz| qai| pvz| wmy| wdp|