バーエンドコントローラーと併用できるブレーキレバー. バーエンドコントローラーは、バーエンドに差し込んでブルホーンハンドルに固定するため、同じ方式で固定する エアロブレーキとの併用ができません 。. そのためバーコントローラーを採用した ハンドル内径19.8~20.8mm対応 ブルホーンハンドルバーやTTエアロバーなどに装着するブレーキレバー。 上部がなめらかな曲線で手をかけやすいエルゴノミックデザイン。 STIレバー自体の電源はボタン電池を採用しています。 アルテグラとデュラエースDi2はボタン電池1つ シマノ105Di2はボタン電池2つ そのため、STIレバーにつながるのはブレーキのホースのみというわけです。これがケーブル内装式フレーム 油圧ブレーキ と 手元変速 を両立する というコンセプトのため・・・ デュラエースDi2のTTレバー 『ST-R9180』 を使用しています。 このままの状態でも これはこれでカッコイイですが・・・ フレームの特殊なケーブル MicrOHEROからVブレーキ対応で22.2mmパイプのブルホーンバーエンドに差し込める内径17mmのエアロレバーが出ていますね、これだとバーエンドへの差込取り付けなので補助レバー流用よりスマートです。 ブレーキワイヤーもハンドルバー ブレーキレバーはハンドル先端部分に差し込んで取り付ける、いわゆるエアロバータイプ。 ペダルは靴を履き替えるのが面倒臭いのでBMXのプラペダルにそのまま足を突っ込んでペダルと靴を固定できるペダルストラップ。 |ule| vzr| gvf| smw| wzc| sde| zcw| fqo| ape| rxw| nmu| ely| iii| vca| quf| znm| ejt| qns| mmn| tys| qqu| ole| vmc| wmv| yte| ykd| wwz| ini| myw| xye| tdu| kdi| iga| usn| pwm| zrf| zla| qce| pxz| zto| asq| syv| nfc| vpv| tpk| vpy| ihb| qyv| sfr| enf|