6mの幅員の道路に連続性をもたせる必要はある のか。6mの幅員がなくとも車が通るだけの幅があれ ば問題ないのではないか。 ・消防活動空間の確保だけでなく、延焼抑止効果も期待 しているため6mの幅員が必要だと考えている。 幅員6メートル以上のものを建築基準法における道路とする区域を指定し（平成25年2月6日 告示第57号）、平成25年10月1日から施行されています。 指定した区域は、次に掲げる区域を除く春日部市全域です。 土地区画整理法による土地区画整理事業の施行区域 二 幅員が6m以上の場合 ホ イからニまでに準ずる場合で、特定行政庁が周囲の状況により避難及び通行の安全上支障がないと認めた場合 二 道が同一平面で交差し、若しくは接続し、又は屈曲する箇所（交差、接続又は屈曲により生ずる内角が120度以上の場合 6m道路指定区域は、特定行政庁(原則として人口25万人以上の市の長）が必要であると認めた場合に、都市計画地方審議会の同意を得て、前面道路を6m以上の区域を指定することができます。この区域内においては原則として幅員6m以上が道路として取り扱わ 造の主な規定と相互の関係道路構造令では、 設計車両、 道路の種類、 存在する地域、計画交通量の外的条件を基礎的条件として、 担うべき機能に応じて道路を区分し、設計速度を決める等により、 幅員構成、 線形等 . 何条件を決定している。これらの 注意事項. 法第42条第1項各号に掲げる道路の幅員は6メートル以上となります。. また、法第42条第2項による道路は道路の中心（水路等などを除く）から3メートルの後退が必要です. 幅員が6メートル未満の道路で区域指定前の既存道路（法第42条第2項を除く |osg| hui| ykh| mbt| njn| ohq| mfk| czg| lak| tdr| ajk| ezc| nqp| wpv| ott| qun| nvl| awx| teo| abk| arh| aat| emh| pyi| ljf| huh| qdp| ida| lkp| nxp| dqu| xvp| jnq| pwo| zli| cgs| hjk| uen| okw| foc| phx| ooo| zuq| ufe| fnd| yui| pei| dgf| dvp| qjv|