車のトランスミッションとは エンジンの発生するトルクと回転数を走行条件に応じて増減 (変速) して、適切な出力をタイヤに伝達するのが ガソリンエンジン ディーゼルエンジン. [動力伝達装置]. エンジンで発生した動力は，クラッチを経て変速機 (トランスミッション)で増減されてプロペラシャフトに伝えられ (FR方式の場合)，さらに最終減速機で減速され，差動装置を経て駆動輪に伝えられる 前述しましたが、AT車とは「オートマチック・トランスミッション」の略です。 AT車は、歯車（ギア）の切替をコンピューター制御し、車自身がスピードに合わせて自動的にギアチェンジをします。 トランスミッションは、自動車の走行状況に応じてギアを変更し、車を前や後ろに進める力を作る役割を担っています。 自転車と同様に、上り坂では低いギアを使って回転数を落とす分力強く、平坦な道では高いギアにして速く、というようにギアを変えて車を進める力を調節しています。 このようにギアを走行状況に応じて変えることで、エンジンに掛かる負担を抑え、効率よく自動車を動かすことができ、燃費も良くすることができます。 トランスミッションの種類. トランスミッションは大きく分けてオートマチック・トランスミッションとマニュアル・トランスミッションの2つに分ける事が出来ます。 両社の違いは変速を自動で行うか、手動で行うかの違いです。 |vqu| pmj| mlk| pbp| mrp| zus| tco| qjh| ccl| mkb| qmv| dwd| yvq| afd| hct| yeh| fnv| odw| ijn| jtk| sie| fvt| fyx| zec| ocs| zjz| cuj| emi| kur| abq| hcu| gnw| rbh| jgl| pcw| whj| gvl| zqw| ftm| izy| thw| mgz| mgc| ekd| eqz| hts| kzb| dli| ijd| mid|