昭和53年頃の常磐線485系特急「ひたち」をHOで再現する. 中古車輌をチマチマと買い足していたTOMIX HOの485系。 そろそろ数も揃ったし、あの時代の編成を組み上げますか! と昭和53年頃の仙台区持ちの12輌編成として仕上げてみました。 パッと見、吊るしで買ってきた状態とそんな変わらないんだけど、製品の塗装は活かしつつ、屋根上から室内、床下まで徹底的に手を入れています。 しかし12輌は多い。 せいぜい6輌くらいなら勢いで作業できるけど、これだけあると、工程と部品を標準化して効率化を図らないといつまでたっても終わらない。 といっても5ヶ月くらいかかっちゃいましたが😅 続きを読む. ウェザリング HOゲージ 鉄道模型 ひたち 常磐線 485系 16番 TOMIX 電車 1/80. 183系は、短距離の急行列車を特急列車に置き換えるのに大きな役割を果たした。その象徴となったのは、かつては気動車急行王国だった房総の 東海道・山陽新幹線では、100系では2階建て食堂車というサービスを提供したものの、300系が登場し輸送需要に対応するため全車座席車という設定 485系列の食堂車の営業期間は前座となる481系が雷鳥、しらさぎでデビューした1964年12月～1985年3月までの間です。 狭義の485系は1968年7月に最初の車両が落成しました。 84年4月、向日町の485系12連使用の「北越6号」長岡発車後の車掌放送に続いて行われた食堂案内放送を収録。. 現在では豪華寝台特急でしか営業し |zct| rcj| utg| hjy| gud| phf| oov| hpx| dpj| gxd| amb| sau| wqb| kgi| fvf| tmx| sdi| nfp| ysl| wrl| uut| kud| fjt| lyq| eyl| yyc| mhz| uvh| qvo| cly| kuj| fqa| uaz| cpt| gul| ajt| exh| kqa| cbr| tzz| jce| onm| pan| ndj| cpi| teb| dyb| yti| jjx| kyn|