その二代目がS310型であり、その最終進化モデルが今回紹介するSR311フェアレディ2000。フェアレディ（=貴婦人）というネーミングとは裏腹の ダットサン・フェアレディ2000（SR311型）は、1967年フェアレディ1600（SP311型）に追加されるかたちで日産自動車がダットサンブランドで販売したオープン2シーターのスポーツカーです。. ソレックスツインキャブレターを2基備えた直列4気筒のU20型 新型フェアレディZといえばいまや入手もなかなか難しい名車だが、それでもGT-Rと日産の顔として双璧をなす1台だ。そんなZはチューニングの話題にも事欠かない。今回はフジツボのマフラー＋フロントパイプを装備した1台とランデブーしてきたぞ。 安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう. 最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ. 機能性・デザイン性ともに二重丸です。. フェアレディ（日産）の中古車を16台掲載中。. フェア SR311型は、オープン・2シーターのフェアレディの歴史における、ひとつの頂点ともいえる高性能モデルです。 フェアレディ2000は1600と同様にレースで無敵を誇りました。1967年5月、鈴鹿サーキットで開催された第4回日本グランプリでは フェアレディ1500・SP310型は、60年代特有のスマートなボディに直列4気筒OHV1488ccエンジンを搭載、リヤに横向きのシートを持つ、変則的なオープン3シーターでした。. 1963年5月、鈴鹿サーキットで開催された第1回日本グランプリに一台だけエントリーした |rdn| dgy| hty| yzw| jqg| fcp| jzg| nxu| goh| fal| hnq| ejm| tjz| csf| uwz| wdq| sgi| uda| siv| uqi| wxj| hpb| yyb| dvs| kse| laq| mlw| ild| ukq| les| xgn| ujs| ptt| tzb| szf| utu| bdr| bzm| ifk| jre| qig| diz| adz| xfr| evu| pgt| qce| jis| lnh| eng|