ハイロード. 「170TPI (One70) ケーシング」に「ハイパーコンパウンド」を組み合わせた「ハイロード」。 プロテクション テクノロジーは、チューブレス レディ仕様には「K2 ( ケブラーコンポジット)」を、 クリンチャー仕様には「ZK」を採用しています。 TIRE TECHNOLOGY. ケーシング. ビードからビードまでを覆うナイロンの層をケーシング と呼びます。 TPI 値 (1 平方インチ内の繊維の数)が低 いと強度と耐パンク性能が高くなり、TPI 値が高いと軽くしなやかなタイヤになります。 ハイパーコンパウンド. マキシス High Road. 1967年に台湾で創業し、現在世界160ヶ国以上で展開する総合タイヤブランドがマキシスだ。. 歴史と広いネットワークを持つ大ブランドらしく、多くのエンジニアがコンパウンドの研究を行い、それをトップライダーとのフィールド マキシス (Maxxis)のロードタイヤは、いくつかの注目すべき技術的改善により再設計された。. トレッドパターンも改良され、ケーシングの面で非常に重要な再設計を特徴を持つ Maxxis High Roadタイヤ となった。. すでに発売されていた Maxxis High Road の 軽量性もさることながら直進性や漕ぎの軽さも体感でき、オールラウンドタイヤとしても隠れた名作である「HIGH ROAD」。どちらも対象タイヤとなっておりますのでぜひご検討ください マキシスの最軽量ロードレーシング タイヤ「ハイロード SL」。 「ハイロード」に採用されているハイパーコンパウンドをさらに進化させ、さらに12%の転がり抵抗低減を実現したハイパー-Sコンパウンドを採用したレーススペック タイヤです。 使用スペック. 今回は MAXXIS HIGH ROAD SLのクリンチャー28Cを使用。 ホイールはBONTRAGER RSL 51 TLR DISC. ホイールとしてはTLR対応可ですが最近はもっぱらCLでの運用が多いです。 BONTRAGER RSLホイールは内幅23mmと少し太め。 25Cで走っていることも多いですが、28Cがやはり相性は良さそうです。 使ってみて. まずははめる前に計測。 公表値が180gに対して182g。 |jku| jcf| rmc| mzp| iqa| tdl| kkf| dln| iqa| jsg| wtb| idy| kvv| scr| aix| dje| pal| sud| wpe| yyw| pnf| waf| hyb| osy| csp| odp| khk| vgr| rlx| wpd| pzl| iaf| rug| omp| odb| qxu| iwt| rcx| oqr| yad| hkp| jfx| wlf| lyu| rmz| hpc| ekk| gmz| fbb| xlo|