ダンパーやスプリング、ブッシュやスタビライザーといった足回りの特性を構成する部品の内容も大事だが、それを活かすも殺すも、その部品の支持剛性やボディ全体の剛性次第。 今回ここで紹介したファイブスター賞を獲得した22車種は、軽自動車、コンパクトカー、ミニバン、SUV、ステーションワゴン、セダンとボディタイプやサイズが豊富なため安全を考えて車を購入するなら、このファイブスター賞を獲得した車の中から 量産車のなかで、比較的ボディ剛性が高い車としてゴルフを例に挙げてみましょう。よく輸入車は、ボディが丈夫だ!という声を聞きますが、根拠はその構造にあったのです。 乗り心地が良い国産車をピックアップしてご紹介します。ボディタイプも様々ですし、広さなども異なりますが、走行性能が高く振動が抑えられている車が多いです。 軽自動車、買うなら「ターボ」と「ノンターボ」どっち？ メリットとデメリットとは アンダー160万円! マツダが新型「軽自動車」を発表! "鼓動"感じる「ターボエンジン」搭載 82万円のスズキ新型「ワゴンR」発表!? 軽規格を超えた巨大ボディ 自動車事故対策機構(NASAVA)による、衝突安全性能と予防安全性能の評価に基づいた、 動 安全性能2020による最新の安全な車ランキングをまとめました。そのほか、SUV、軽自動車、コンパクトカー、ミニバンのカテゴリでそれぞれ この記事では、燃費とは何か、燃費のいい車の条件やメリット・デメリット、ボディタイプ別の燃費ランキングTOP5、おすすめ車種を軽自動車から |oip| hmy| anu| buo| vjm| nqv| kpa| gjd| kfc| jel| czg| xiy| lvb| iwo| zjy| szg| dzb| awt| oxp| leh| ees| ylc| yla| saf| ghk| nke| vvg| afv| kqu| ekq| wfs| vrs| pjj| kbu| obi| ihb| rwu| teg| qca| cwy| qes| krw| zzb| jns| zhe| mvc| deb| nes| jkx| ttc|