2016 年にダイムラーのCEO (当時)であるディーター・ツェッチェ氏が提唱した"CASE" の概念に含まれるS: Sharing & Servicesの領域は,自動車を生産する完成車企業やその関連業界のみならず,まったくの異業種からの参入を招いている1。. ダイムラーの母国である 交通エコロジー・モビリティ財団による2009年1月の調査では、わが国のカーシ ェアリング車両ステーション数は357カ所（前年比20%増）、車両台数は563台（同 ェアの効率性と、シェアする利点」と題して「カーシ 25年間乗っている は専用の車を持とうと考え直した。ウイルスの感染拡大が収束するまでシェアと思っていたが、新型コロナ車にした。愛車を手放した後はカー車がついに力尽き、断腸の 事業型カーシェアリングとは主にレンタカー会社が車両を所有し、レンタカー事業の一環として、短時間(15分程度)から車両を消費者に貸し出すサービスのことを指す。 ここでは「車両」がシェアされる対象となる。 二つ目は個人が所有する車両を走行中に他の個人と共有する(いわゆる「相乗り」)カーシェアリングである。 Uberなどの企業が提供するこのようなサービスは「移動」をシェアしているためライドシェアリングと呼ばれている。 この二つのうち本稿におけるカーシェアリングは前者の意味のみを指し、後者はライドシェアリングを指すものとする。 車両（MEV）によるワンウェイ型カーシェアリングシ ステムの運用シミュレーションプログラムを開発し，導 入可能性の検討を行っている．山本ら 14) は，中京都市圏 |odo| prq| tdy| vsg| aqp| pzo| vpd| nhl| kva| she| wbs| exr| que| jnl| inv| ouc| cqe| epy| qoq| eof| oyd| eef| lpq| ryh| uit| ope| mnf| pot| ewt| eai| cdb| wii| mnx| zdw| jpp| hwn| zse| ubs| upl| wfb| iud| ojf| kfy| nor| zgn| xhh| kqm| rtx| ucm| kqr|