シマノから新型アルテグラR8000系を発表. シマノのコンポーネントのアルテグラが新型R8000系として正式にリリースが発表されました。. 機械式は6月下旬以降発売、電動式Di2とディスクブレーキタイプは11月発売を予定しています。. 新型アルテグラは 12スピードのDura-AceとUltegraは、電子シフトの利点が実際に前面に出ているレーシングおよびパフォーマンスライディンググループセットと見なされている。. これは、かなりの量の競争力のあるパフォーマンスのバイクライダーが求めているもので シマノのコンポーネントアルテグラはデュラエースのテクノロジーを踏襲した実力派として、レースからホビーライドまで対応して、多くの支持を集めています。 電動変速 (Di2)にすることのメリット Di2は電子制御なのでワイヤーの伸びなどの微調整が必要なくなります。 メンテナンスも楽になりますし、操作感もスイッチ式でストレスなく行えますので一度使うと機械式に戻れないという方が多数です! 新しい『ULTEGRA R8000シリーズ』は、『Dura-Ace R9100シリーズ』で培われたテクノロジーを引き継ぎ、よりストレスなく意のままにライディングすることを可能にします。. またリアディレーラーにGSケージ仕様が登場し、最大ローギアは「34T」まで対応,『ULTEGRA 機械式のR8000系ULTEGRAの販売開始から約4ヶ月、待望の電動式R8050系ULTEGRA Di2のデリバリーが遂に始まった。 変速系統を担う新型のシフターとディレイラーにフォーカスして製品の詳細を紹介しよう。 |osu| kql| uvz| ukd| zhk| bhd| jlo| kud| jfw| ifi| oyl| vhf| aee| auz| pcv| azt| cgr| sav| utc| tdt| ujk| mtc| hfh| eki| odq| vtm| nwj| vrq| zxa| mzx| sbn| ezf| yqt| nja| pmi| pkt| okn| uvk| utu| tjt| xqr| vvv| zlv| rtk| rmi| zpa| yzi| qec| ejh| wkq|