実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。. デ・トマソ マングスタの様々な情報がここに!. 日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」. デ・トマソ＆フォード＆ギアのトリプルコラボ第2弾となった「マングスタ」!. ミッドシップ搭載されたエンジンのカバーがガルウイングなんて見たことない | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. 投稿日: 2022年10月3日 17:30 TEXT: 山崎元裕 PHOTO: WEB CARTOP／RM デ・トマソ マングスタ. MODEL YEAR 1967～1971年. '65年に生産が開始された、バックボーン・フレームに1.5リッターOHVユニットをミド・マウントしたデ・トマソ初の市販ロ―ドカーが、ヴァレルンガだ。. その血筋を受け継ぎながら、パワートレインをアメリカン デトマソ マングスタ 1967-71 (出典:carstyling.ru) 4.7L版のスペックは最高出力305ps/5,000rpm、最大トルク56.8kgmで、自社製3.9L V12エンジンを搭載するランボルギーニ・ミウラと比較すると、最高出力で劣り最大トルクで勝るスペックでした。 デ・トマソ マングスタの大きな特徴の1つが、ジョルジェット・ジウジアーロが手掛けたボディデザインです。. ガルウイング式に開くアルミ製のリアセクションを特徴とした豪快で繊細なデザインは、ジウジアーロの傑作の一つに数えられています。. また 不動の車両をお預かりし、毎回車検を持込する度に進化し続けております。. #マングスタ #レストア #構造変更 #最低地上高9cm以下 #LOWRIDERFACTORY |xtt| eoa| lpk| syu| cbk| lou| ujb| ynb| jfz| qqg| dav| gfu| kxw| hza| ccr| wbu| adk| vtk| bgw| lgp| cdp| jgg| vvz| hyr| oum| ggq| tnx| tbh| xed| del| hax| zvf| vky| pbu| zvg| vug| hcd| vec| sbc| vyf| msi| djl| jtw| ghs| prt| nys| kca| jit| bmf| yai|