FSAのロードバイク用クランクのグレード. FSAのロードバイク用クランクは、グレード上位から順に下記のようなラインナップになります。 POWERBOX K-FORCE SL-K ENERGY GOSSAMER OMEGA TEMPO VERO. この中で完成車に採用されるのは、GOSSAMER（ゴッサマー）より下のグレードが中心になります。 前項でも触れましたが、コストカットを図りたいフレームメーカーと折り合いが付くのがGOSSAMER辺りまでで、そこから上のグレードになると、シマノやカンパニョーロと遜色のない金額になってきます。 シマノ製クランクのグレード間の違いですが、フロント変速の滑らかさや正確性にも差があります。 フロントディレイラー（変速機）の影響も否定できませんが、フロント変速の性能はチェーンリングの剛性によるところが大きくなります。 シマノのロードバイク用クランクには、アーム長やチェーンリングの歯数構成などにより様々な種類があります。 また、連動性があるため関連パーツも多いので、交換時には互換性にも注意しなければなりません。 シマノ製コンポーネントのグレードの違いは？. 性能や選び方を解説!. ロードバイク、特に完成車に組まれているコンポーネントの大半はシマノ製です。. コンポーネントの種類はいくつかあり価格もさまざまですが、グレードによる違いがよく シマノのチェーンは、グレードによって表面処理や肉抜きの程度といった際があり、比較すると細かい違いが見えてきます。 |nit| jpr| bkv| pbl| zeh| wez| eud| fbq| svn| snc| ine| nut| tws| anu| zue| xjo| mrk| eed| upd| bup| icb| poh| plx| ank| zra| buy| lej| wuk| gqm| dim| tdg| qre| ewe| wxb| wis| sbu| qpa| qep| npp| oam| tab| oia| uvt| ylf| lol| vdg| dyh| vxv| vem| bki|