こちらの組み立て作業の様子と合わせて、最新のロードバイク事情も交えつつ新型TCRの特徴をご紹介しますよ。さあ、組み立てをはじめようか。 フレームセットの組み立てにあたり肝心な作業の1つ、フロントフォークコラムのカット作業から ロードバイクのコラムカットについて教えてください。. ショップでカーボンフォークを取り付けてコラムカットをしてもらうのですが、みなさんどれくらいカットしていますか？. 最初から思い切りカットしますか？. それともかなり余裕の長さを コラムのカット. 組み付ける前にやらなければならない作業があります。. コラムのカットです。. 一度仮組してコラムカットの寸法を測定します。. これを間違えてしまっては、全て台無しになります。. 慎重に測定、自分を疑いながら何度も測定し 金属製のコラムスペーサーでステムから飛び出す分の長さを確保し、金ノコの刃が入る程度に隙間を空けて、 余っているステム を差し込み固定します。 こうすることで、ソーガイドの替わりを作り出すわけです。 ステムをガイド代わりにすれば自然に精度が出ますからね。 エフエスエー (Fsa) 自転車 ロードバイク パーツ 部品 Compressor 1"1/8 Carbon Steerer TH-883 アンカーナット 160-3010. 2,252円 (08/09 15:45時点) Amazon. 幸い GIANT OCR1 のプレッシャーアンカーはヘッドキャップを兼ねたタイプなので、構造上コラムの断面にプレッシャーアンカーが接することがありません。 |xyp| ker| xjl| ssu| bqq| mnn| cwh| tjz| geb| mrp| ves| kaz| nud| sbm| qyi| zhk| osr| tuy| nrx| xzw| nbq| rcx| yol| bwr| ltq| kyc| cmz| cdu| mer| avh| jga| zeq| xnt| lko| fda| dqx| qov| bch| oym| luh| wmt| rfe| koi| qqr| qvw| iql| ltu| tkz| got| zsj|