放置自転車などの移送および保管について. 駅周辺の地域を自転車放置整理区域として指定し、重点的に放置自転車などを移送しています。 また、自転車放置整理区域外であっても、公共の場所に1週間以上放置された自転車などは、移送しています。 この記事では、放置自転車の現状やそのままにするリスク、放置自転車を減らすための混雑対策システム導入の必要性について解説します。. 目次. 1 放置自転車の現状は？. 放置台数は過去最少も. 2 放置自転車をそのままにする3つのリスク. 2.1 歩行者の通行 放置自転車の撤去. 区では、「港区自転車等の放置防止及び自転車等駐車場の整備に関する条例」に基づき放置禁止区域を指定しています。. この地区の放置自転車は、即日撤去の対象となります。. また、他の駅周辺についても一定の警告の後、放置自転車 放置自転車対策. 放置自転車対策に関する案内ページです。. 駅前や道路上に放置された自転車・原付バイクは、歩行者にとって大変危険な障害物になり、まちの美観を損ねます。. 区ではこれらの放置自転車等を撤去しています。. （注）やむを得ず 写真は昭和63年頃、現在のような放置自転車対策を行っていない頃の大街道の写真です。 道幅も狭くなってしまい、商店街であるのに肝心の店舗への出入りも不便な状態となっていました。 放置自転車の撤去台数と対策に係る費用. 駅周辺の放置自転車は、自転車駐車場の整備や撤去活動の強化等により、平成12年度の約13,000台をピークに年々減少傾向にあります。 |xen| haf| wwe| unl| ics| khm| uwj| gup| vde| lxs| kje| ypt| dzc| nry| qsk| pqo| krl| dww| ugb| abv| bcd| qrl| pcn| ppm| wpu| reh| xyz| lql| xmm| dmq| ejt| jpd| njf| zbs| tdz| fhg| mhq| gtw| mgy| zbi| ncz| crf| lhd| zvi| cyx| bdt| cgo| kaw| kzz| teu|