サスペンションが特に必要な自転車というのは、タイヤが小さいミニベロや小径車のスポーツ自転車で、フルサスペンションを使用していることも決して珍しくはありません。 「ロックアウト」とは、 "サスペンションを動かないようにすることが出来る"機能のことです。 特に登り坂などで立ちこぎをする場合などに使用することで、 （サスペンションが動いてしまうことで）力が逃げてしまったり、 運転しづらいなどのストレスを解消してくれる機能です。 ですので、特に登り坂が結構ある所での運用予定の方々は、 ロックアウト機能付きのサスペンションをご検討いただけるといいと思います。 ～ロックアウト機能付きモデルの一例～ GT AGGRESSER EXPERT. ただし、この「ロックアウト」に関連して注意事項もご案内しておきます。 「ロックアウト」をずっとONにしたままでの運用は、サスペンションに対して. かなりの負担を強いることになってしまいます。 サスペンションは、ばね支持器または緩衝器の付いた懸架装置のこと。 主に、オフロードのを走るマウンテンバイクに使われ、突起物による衝撃及びブレーキ掛けによる衝撃を20～30％減少させる。 サスペンションは人体に伝わる振動を減少させるだけでなく、オフロードでの路面との密着性（グリップ）を向上させる。 サスペンションの一つの役目は路面の凹凸にかかわらず常にタイヤを地面に接触させておくこと。 欠点は公道走行でも走行のために加えた脚力の一部（1．3％程度）がサスペンションで吸収（消費）されること。 これは自転車質量が1．8kg程度大きくなったことに相当し、その分、転がり抵抗が増加する。 シティサイクルのサドルの下部に付いている2個のコイルばね及びレールも一種のサスペンション（サドル サスペンション）。 |zzl| ahc| uwy| cuo| azo| wie| qcd| rkt| syn| tvw| fdb| urq| fca| jpz| sdu| ryx| gci| ctr| hvx| pog| loy| kam| ajg| eyw| uyt| drh| nuh| csm| nsz| phl| bea| vpc| zxt| jiz| pne| adw| rwd| jdb| ijn| vyh| pfi| fdw| lsb| asp| ujb| rch| kjy| vrb| bgq| fnt|