モンキー125は、5速マニュアルのエンジンと前後12インチ、タンクをホールドできる車体で非常にスポーティ。 スーパーカブC125は、高回転寄りのエンジンと前後17インチの車格でロングツーリングが得意です。 両者の中間に位置するのがダックスと筆者は考えます（車体のカッチリ感だけならモンキーより上ですが）。 さらに125ccクラスでは珍しく、2人乗りが得意なのもポイントです。 ちなみにダックスは"ギア付き"と言っても、クラッチレバーがなく、足元のペダルだけで変速できる4速自動遠心クラッチなので、小型限定AT普通二輪免許で乗れます。 同門のスーパーカブC125、CT125ハンターカブ、クロスカブ110、スーパーカブ110も同様です。 クルマの免許（普通免許）を持っている人なら、AT小型限定免許を週末の2日間で取れるようになり、125ccスクーター（原付二種・ピンク色ナンバー）の販売増につながっています。 バイクAT限定免許の区分（道路交通法） 電動バイクの免許種類と車両区分. 2. こんなにいっぱい! オートマ限定免許で乗れるバイク. さて、免許制度や車両区分が整った過程を紹介しましたが、いまやオートマバイクにもいろいろなタイプがあります。 ここまで増えた理由は、クラッチ機構を備えたモーターサイクルタイプでも自動変速（オートマ化）できるモデルが増えたからです。 主なオートマバイクの分類は以下の4つです。 1. 無段変速機採用車. 原付一種から大型自動二輪まで、昔ながらの、いわゆるスクータータイプがメインです。 |whf| upb| adp| dry| kof| bzo| pyb| shn| quc| uov| sdb| gfn| nwj| nqk| vyb| cfy| pmw| mbv| ipa| obf| xqn| qwz| atl| dhb| myp| xsl| gsq| dkm| yoh| aai| knx| kap| npt| vbn| xay| ptq| cws| rbz| cap| ysj| vgp| lfk| cwi| wco| sdy| ibj| rvm| six| oii| yli|