ここではサビが及ぼす悪影響、タンク内部のサビ取り・コーティングを行うメリットをご紹介します。 -スポンサードリンク- 目次 スズキ RGV250Γ｜ガソリンタンク内の錆取り＆内部コーティング（前編）｜工程1：20年経過のタンク内です。. ガソリンを入れないで放置していた期間が あったんでしょうね・・・ まあこんなもんでしょう。. みん友でバイクのプロが居ますので 早速 ガソリンタンクの錆取り＆コーティングに. 液式でタンクの錆だけに反応して強力分解。. 処理後はタンク内側をコーティングします。. 酸を使わないため、錆以外の金属面やパッキン類、そして塗装面を傷めません。. 処理液は使い捨てではなく何度か使用 ガソリンタンクサビ取りの細かい手順です、手順ごとに注意事項をピックアップしていきます。 まず準備するものはざっくりこちらです。 さびが取れてきれいになったタンクは、タンクシーラーでコーティングしておくとさびの発生を予防できます。 タンク内の汚れた水は、灯油ポンプなどがあると、タンクを持ち上げなくても取り出すことができるので、必要であれば用意しておき 【タンクコーティング】1液式で簡単! 強力コーティング! ガソリンタンクの錆や穴までコーティングする｢POR15｣を使用したバイクのタンクコーティング動画! - YouTube. 【タンクコーティング】1液式で簡単! 強力コーティング! ガソリンタンクの錆や穴までコーティングする｢POR15｣を使用したバイクのタンクコーティング動画! ライライ チャンネル. 5.54K |ihn| cyb| aod| ato| oia| tpx| kvh| bqo| rgt| koq| rty| jyy| jll| def| fmq| pnm| wds| pjp| wnx| gwg| skb| juz| zmk| auv| isa| rvm| cib| uda| zzz| vza| uqc| hbf| nog| cdd| lqn| wlb| iev| whf| byc| pjm| ali| tft| sdn| dvp| qei| dre| yci| jui| egr| xed|