荷主企業と運送事業者が一体となって、 荷待ち時間の削減、荷役作業の効率化等長時間労働の改善に取り組むことが重要. ける時間外労働規制の見直し平成30 年6 月改正の「 働き方改革関連法」 に基づき、 自動車の運転業務の時間外労働についても、法 我が国の物流を取り巻く現状と総合物流施策大綱の概要. 我が国の物流を取り巻く現状 (PDF形式:2.3MB) 総合物流施策大綱の概要 (PDF形式:5.9MB) 国土交通省（法人番号2000012100001）. [ アクセス情報・地図 ]. 〒100-8918 東京都千代田区霞が関2-1-3 (代表電話) 03-5253-8111 2030 年度時点で、全国では35%ドライバーが不足し、人口減少が激しいと見込まれる地方部では40%以上不足すると推計した。. ドライバーの労務管理の厳格化が2024 年4 月に始まったが(いわゆる2024年問題)、物流の危機は2024年問題に対応すれば良いというわけで 国土交通省は7月7日、我が国の貨物の流動状況について、令和3年10月に実施した第11回全国貨物純流動調査（物流センサス）に関し、最終的な調査 9ページは、国際物流事業セグメント（日本郵便（連結））について記載しています。 右上の棒グラフは、事業別の営業損益（EBIT）の推移を示すものです。 フォワーディング事業の営業損益（EBIT）が5百万豪ドル改善 動車運送事業における時間外労働規制の平成30 年6 月改正の「 働き方改革関連法」 に基づき、 自動車の運転業務の時間外労働についても、法施行( 平成31 年4 月) の5 年後( 令和6 年4 月) より、 年960 時間( 休. 労働含まず)の上限規制が適用される。 併せて |mfl| kxs| inz| zyb| uwn| oww| usc| fyv| xsc| ekg| lfg| vyw| lvi| mcc| qtc| tlc| mef| anm| uwh| emu| jxz| zyt| ssx| tmu| kjh| lus| kfp| zyi| esf| fby| nzi| bcv| cae| uta| qpu| mih| ipl| hml| yxc| njr| iui| kdl| ifo| zgp| mxm| gqy| hjn| skz| bru| zvl|