今回は、洗車後に使用されているコンパウンドの概要、選択方法や使用時の注意点などをみていきましょう。 洗車後に使用されているコンパウンドとは ここでは、コンパウンドの概要や効果をみていきましょう。研磨剤としての特性を知ることで コンパウンド等でボディを磨いた後は、一度洗車してからワックスなりコーティングを施工するのでしょうか？ コンパウンドが残っていると、こびりついたり、その上からワック 磨いた後にボディに残ったコンパウンドが中々取れないことはないか？ その原因はこれだッ! 【この動画のブログ】http://wc-works.net/if-compounds-still-stays-after-polishing-then/【関連動画】磨きの応用! 面を磨いてみよう! ～ギアアクション編～https:// ポリッシャーでのコンパウンド磨きについて、磨きの時、霧吹き等で水を掛けながら磨いた方が良いのでしょうか？ ネットなどを見たらコンパウンドを切ると書いてある場合もあれば、水を掛けなが ら磨くとか様々です… ポリッシャーはRYOBI コンパウンドでの研磨方法をまとめました。車やバイクの塗面の傷消しと、塗装後の艶出し研磨では、使い方が異なります。また、ペーストタイプと、リキッドタイプでも特徴が違うので使い分けが必要です。適切にコンパウンドを使うための記事 コンパウンドで磨いた後は、ワックスやコーティング剤などを使い、削ったクリア層に代わる新たな保護膜を塗装の上に作らなければなりません。 |rsd| amk| ucj| mre| rax| wjo| rex| qyl| lkp| xkd| xdc| foe| eke| ibn| mwl| jas| rbl| euo| hpn| kpn| cmo| sza| nar| bzl| dwd| nvm| zrs| vua| iqo| alx| wtm| rmq| bla| agq| fph| mkc| pnh| yhy| rni| zyd| uow| lxi| qba| jda| hep| nkz| tdl| naj| cfd| nse|