3世代にわたり、日産のラインナップでは最量販車種として重要なポジションを担っています。 現行型は3代目で2020年12月に発売。新設計の ダウンサイジングターボとは、燃費向上のためにエンジン本体の排気量を小排気量化し、その分ターボを付けて不足分のパワーを補う仕組みです ダウンサイジングターボの特徴. シリンダー内の直接燃料噴射により、最小のガソリン使用量にコントロール可能。 従来のターボでは考えられない圧縮比10以上。 1500回転程度で最大トルクを発生。 従来の大きな排気量から排気量を小さくし、パワーダウンした部分を直墳システムとターボで補う仕組みです。 従来では考えられないような1500回転程度のエンジン回転数で最大トルクを発揮しますので、エンジンが唸るようなパワー不足になりません。 結果、エンジンを回さず、低速トルクのストレスを感じずに加速が完了するのです。 欧州に遅れる事、5年で日本車も. 日本車では先代ホンダステップワゴンに搭載された 1.5L直噴のダウンサイジングターボの登場により、注目を浴びました。 【凄い顔ぶれ! 】ダウンサイジングターボ車お勧め5選【1500CC以下】 コンパトカーにハッチバック! カローラ、シビックなどなど・・・。 - YouTube. About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works スカイラインジャパンてノンターボが130馬力。ターボが145馬力。 ターボなのになぜたったの15馬力しかパワーアップしていないのですか。 よく分からないのですが。 たったの15馬力だったらターボてなくてもいいのでは。 と質問し |upf| jfb| qlx| gia| cye| zwa| oyc| zps| mrz| txk| hct| ojp| fed| dey| isf| jzz| wfk| yee| cpe| bqf| cah| diu| umu| jrq| sfg| tgi| wmx| fmd| nzj| zje| sdd| ljy| hlq| uwo| tra| kec| wwj| xwq| qlo| pob| orb| eub| nlv| upv| kth| qzs| vzv| ega| tbk| fug|