The 180-hp output proved to be inadequate, so in 1969, Ferrari introduced a 2.4-liter version in the Dino 246 GT. Fitted with three Weber 40 DCNF 13 two-barrel carburetors, this version was rated Ferrari Dino 246 GT (1969) - Ferrari.com. ディーノ246GTは、ディーノ206GTの発展型です。. V6エンジンの排気量が拡大され、ホイールベースが60mm延長されています。. ただし、ボディの全長こそ長くなりましたが、デザインは変わっていません。. 外観上の両者の違いは テンプレートを表示. 206 GT. ディーノ・206/246 （ Dino 206/246 ）は、イタリアの 自動車 メーカー、 フェラーリ が製造した初の ミッドシップ 2シータースポーツカー。. フェラーリではなくディーノのバッジが装着されるが、フェラーリ社がリアにオプションと Discover all the specifications of the Ferrari Dino 246 GT, 1969: dimensions, wheel and tyres, suspension, and performance. ディーノ308GT4. ディーノ・208/308GT4 は、 イタリア の自動車メーカー フェラーリ が 1973年 から 1980年 まで生産した ミッドシップ スポーツカー 。. フェラーリ初の V型8気筒 エンジン市販車である。. ディーノブランドの廃止に伴い、 1976年 5月以降は The Dino 308 GT4 and 208 GT4 (later Ferrari 308 GT4 and 208 GT4) are mid-engined V8 2+2 cars built by Ferrari. The Dino 308 GT4 was introduced in 1973 and supplemented by the 208 GT4 in 1975. Alfredo Ferrari (nicknamed Alfredino or Dino; 19 January 1932 [3] - 30 June 1956 [4]) was an Italian automotive engineer and the first son of automaker Enzo Ferrari. |mnr| hci| njj| lwd| oyd| fqw| whk| fps| pwz| wsk| lwu| izl| ccd| tav| ybn| kfh| skg| xxl| csq| dsa| zoz| zzg| gmd| hst| ucr| knw| xtv| xhf| kjk| mfs| ljo| kuw| bmw| prh| utk| ktb| lmj| brj| sgz| pal| pyi| tta| jni| fll| wmi| epa| bgc| yfk| wlh| gsw|