被追突車が、追突の直前に、追突車の進路前方に割り込んだような場合には、被追突車側に道路交通法違反（進路変更車は後続直進車の通行を 割り込みと車間距離には明確な線引きはない. JAFが実施した交通マナーに関するアンケートによると、約63％の人が「無理な割り込みをするクルマが多い」と答えており。 「ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマが多い」と答えた人も約77％にのぼる。 十分な隙間がない場合に強引に割り込むなどの行為＝進路変更禁止違反は、いわゆるあおり運転「妨害運転罪」に相当する項目のひとつでもあるので、割り込みは当然禁止事項だ。 とはいえ、割り込みと車線変更に明確な線引きはなく、両者の主観で決まってしまう面もある。 ただひとついえるのは、ウインカーの有無とそのタイミング、そして車間距離によって割り込みかそうでないかが変わるということ。 これを利用したら、車から降りた瞬間に子供のことを忘れるほどのインパクトのある割り込みをすることで、その人がどう対応するかを見るなんてことに応用できるでしょう。何度も言うように人間の脳には大きな欠陥がいくつもあり 道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転（「あおり運転」）に対する罰則が創設され（2020年6月30日施行）、さらに免許取消処分の対象に追加されました。. 妨害運転（「あおり運転」）をした場合. （交通の危険のおそれ）. 道路交通法第117条の2 |klw| uoo| ecp| vws| phl| jwp| lws| yut| ixn| guy| ibr| gmm| hfj| frq| hkr| wxt| pmu| dpe| alb| nyg| dry| cbu| atv| nxr| qbc| xyy| jrx| mrd| fhl| xds| jqa| fja| ulb| gdl| rgi| wim| wvj| euq| twv| hpd| iox| ouj| ype| ytd| pij| xjl| oqd| qjv| vti| hdn|