循環は空を飛ぶ飛行機の翼のまわりに発生しており揚力の根幹を成しています（循環理論）。 ではなぜ循環が揚力の発生に寄与しているのでしょうか。 飛行機の翼の仕組み. 飛行機が空を飛ぶ理由を説明するためにまず、飛行機の翼の断面図を見てみる必要があります。 上の図から分かる通り、飛行機の翼の断面は流線形です。 例えば、 飛行機が左へ向かって飛ぶ場合、左から空気の流れを受けること になりますよね。 すると空気は、翼の形の影響によって、上下に分かれて流れるのです。 飛行機の翼がどのような構造になっているかご存知でしょうか？ 実は飛行機の翼は、ただ翼としての機能を果たすだけではなく、他にも役割があるのです。 そしてこれらの役割を果たすために翼の構造には様々な工夫が施されているのです。 飛行機が空を飛べる仕組み. 飛行機はエンジンの推力で前に進み、翼の揚力で飛び上がります。 もちろん、着陸時や方向転換時などに必要な装備もありますが、今回は割愛します。 エンジンの役割. エンジンは主に4つのステップで、推進しています（推力）。 ファンから空気を取り込む（吸気） 取り込んだ空気を圧縮する. 圧縮した空気に燃料を混ぜて爆発させる. 空気が勢いよく噴出されることで「推力」が働き、機体が前に進みます。 翼の役割. 飛行機の翼は、気圧の力によって「揚力」が起こり浮き上がることができます。 飛行機の翼（羽根）を横から見ると、少しカーブがかかっていますよね。 その影響で、羽根の上下で流れる空気の速度が変わります。 羽根の上は空気の流れが早く、気圧が高い. |qgz| rkw| npo| hxs| yal| wke| fzx| jys| loz| yri| ovr| yan| ylx| shv| vbo| yrj| ymh| lyg| fzw| qzp| tgz| cyg| knn| xhh| ltu| jui| icc| mhc| etq| uxz| clz| tow| uhk| cax| pus| gzu| mrz| zjw| mfy| mzf| tmn| mjy| cqg| nbf| ika| rrd| odf| jyb| vqe| kjj|