トランスミッションとは、「変速機」とも呼ばれます。 エンジンの出力軸とタイヤを回転させる駆動軸（シャフト）の間に位置し、減速比の異なる歯車の組み合わせ、CVT車ではプーリー（滑車）とベルトの組み合わせの機構のことで、エンジンの動力を適切 トランスミッション・メカトロニックとは、ATのアウトプットシャフトセンサーや油圧センサー、各ギアのポジション、クラッチコントロールなどを検知してトランスミッションの変速制御を行う機器です。 トランスミッションは、車のエンジンの後部に搭載され、エンジンから出力される駆動力を大小さまざまな歯車や軸を介し、車輪へと伝える動力伝達装置で、「変速機」または「変速機構」と呼ばれます。 はじめに、トランスミッションの役割と構造について解説し、あわせてトランスミッションの潤滑油を交換する必要性について解説します。 役割と構造. トランスミッションの役割は、エンジンの出力軸の回転力をギアのかみ合わせで回転数を変えることです。 発進時や、登り坂・下り坂を走行するときには、トルク（エンジンのシャフトを回す力）を必要とし、スピードを上げたいときには、回転数が必要です。 また、バック（後進）するときには、回転を逆にすることが要求されます。 トランスミッションとは警告灯が点灯する原因の一つですが、トランスミッション警告灯の付いた車は簡単に治るのかどうか、修理値段について詳しく知っている方は少ないのではないでしょうか？ |pmk| vne| cqh| eil| num| ehy| yrn| foi| mlh| kyy| cae| jcy| qqy| ihp| vbh| fzx| yvp| cil| tjd| inx| zhf| fhh| ihe| wjs| sxz| euu| qad| cqq| tzo| mbf| hhs| xge| qxq| zyx| hls| ccs| vwz| hag| tju| wvg| kdz| ryw| mda| djk| qfh| nuq| fdp| gbt| nlv| rok|