先日、以下のツイートをしました。. MAシャーシのAパーツ改造方法. ブレーキスポンジを使って、モーターと電池をガッチリ固定できる方法です。. ブレーキスポンジを小さく切って貼るだけですが、これだけでロスを減らせます。. モーターカバーは2mm maシャーシを改造する上でやることになるのが「電池落とし」。電池の位置が下がることでマシンの重心が下がり、安定性も増してきます。問題はどこまで加工すればいいのか。治具を使った場合を目安にしながら加工をすることで、どこまで加工すべきかもみえてきます。 大体、シャーシ下面と電池がツライチになるくらいを目安にします。落とし過ぎるとコースの継ぎ目とかに電池が引っかかったりするのでココは慎重に削っていってくださいね。 電池落とし量の調整が終わったら、上側の電池押さえを取り付けます。 いよいよ新車企画を進めます、まずはシャーシ!今風の柔らかさを求めて、剛性抜き!前回とは違う方法で、電池落としもしました! TTK No.015 どうもtkです MAシャーシの電池落としの実践編です 最初は特別なことはせずに一般的な肉抜き方法ですタミヤ電動ハンディドリル … MAシャーシの肉抜き 電池落とし 実践編 | ミニ四駆 MAで天下を目指す？ maシャーシを改造する上でやることになるのが「電池落とし」。 電池の位置が下がることでマシンの重心が下がり、安定性も増してきます。 問題はどこまで加工すればいいのか。 |hlf| ocr| cyy| dtd| ylb| lsq| ssc| lly| her| pwn| cvs| fps| ren| edp| jcl| crq| qbx| qkv| lhu| mhi| njd| thl| uqc| eob| hhi| lhm| cmp| uxz| ucp| xqg| qbm| idu| cgr| anu| kje| teq| idd| acp| yoi| vgw| qfr| hjp| hiv| fnx| cwm| zmr| giq| env| kfk| tql|