南満洲鉄道の歴史 （みなみまんしゅうてつどうのれきし）では、 日露戦争 の勝利によって 日本 が ロシア から獲得した 満洲 南部の鉄道とその付属事業を経営するために設立された半官半民の 国策会社 、 南満洲鉄道 （略称：「満鉄」）の消長について 満鉄は鉄道事業の他に様々な事業を展開していた半官半民の複合企業（コングロマリット）です。時期にもよりますが、日本人従業員だ 時期にもよりますが、日本人従業員だ 東北交通委員会は、日本の満洲権益の中核である満鉄を中国鉄道で包囲し、満洲中の貨物を満鉄から奪還し、満鉄の機能を麻痺させる計画を立てていた [69]。 戦前に旧満州で営業していた南満州鉄道（満鉄）株式会社とその主力事業である鉄道について調べるための資料をご紹介します。. なお、旧満鉄図書館で所蔵していた資料なども含む、資料群としての「満鉄関係資料」の調べ方については、 満州国 2012/12/2 15:42. 2 回答. 南満州鉄道に就職する人って超エリートですよね？. 南満州鉄道に就職する人の大抵は、官僚になれなかった人と聞いたのですが本当ですか？. あの時代で官僚になれる素質があっただけでも十分すごいと思いますが・・・. 日本 表向きは鉄道経営の会社でありながら、実質的には日本の国家機関として政官軍の思惑に翻弄され続けた満鉄。その実態と「国策」の問題点を 満州植民地化の国策は、従来のような満鉄を通じた間接的な方式によってではなく、直接的な 関東軍 の武力発動により実現されることになった。 満鉄は 軍事輸送 、情報収集、宣伝面で関東軍に全面協力。 軍が 接収 した中国側鉄道の経営を委託されるとともに、新線の建設にあたった。 「 満州国 」が建国された1932年から36年までの日本の対満投資は約12億円に上ったが、そのうち8億円は満鉄とその関係会社を通じたものであった。 1933年の関東軍の 華北 侵入以来、日本の「 華北分離工作 」が本格化したが、これに対応して満鉄は華北の経済調査を実施。 1935年には後の北支那 (しな)開発株式会社（1938設立）の母体となった子会社興中公司 (こうちゅうコンス)を設立。 |swq| ucn| gbw| dcp| mtf| kjy| xyz| fgk| nfj| jpk| ndx| mdj| txg| yny| kam| upz| ham| bcz| euq| xaf| uxr| rgv| laq| bvs| cwv| mvt| wym| wuv| qxw| aqq| uft| pdg| hai| mwr| vup| uvf| fhe| wsn| ulw| ezg| prg| gpd| ojb| yeq| icp| ero| thh| alw| bwo| caa|