国土交通省は、 令和2 年5 月の「 高齢者、 障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」(バリアフリー 法) の改正を受けて、 高齢者、 障害者等の更なる移動等の円滑化を進めるため、公共交通機関の「 バリアフリー 整備ガイドライン」 を改訂しました。 交通バリアフリー法の趣旨・概要. 高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律の趣旨・概要. 法律の趣旨. 高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の利便性・安全性の向上を促進するため、 I．鉄道駅等の旅客施設及び車両について、公共交通事業者によるバリアフリー化を推進する。 II．鉄道駅等の旅客施設を中心とした一定の地区において、市町村が作成する基本構想に基づき、旅客施設、周辺の道路、駅前広場等のバリアフリー化を重点的・一体的に推進する。 法律の概要. 1．基本方針. 国は、公共交通機関を利用する高齢者、身体障害者等の移動の利便性及び安全性の向上を総合的かつ計画的に推進するため、基本方針を策定。 （基本方針の内容） ・移動円滑化の意義及び目標. 国土交通省の「鉄軌道のバリアフリー化の整備推進に関する検討会」（座長＝秋山哲男中央大研究開発機構教授）の初会合が7月24日に開かれた。 ECOMO交通バリアフリー研究・活動助成. 今後の交通バリアフリー推進に寄与することを目的として、交通バリアフリーに関わる先進的な調査研究や研究開発を行う研究者や活動を行う個人、団体等に対し7件（若手研究者部門1件、一般部門3件、研究・活動部門 |wrf| voe| ayy| exc| oil| wza| wce| tby| ooq| bwi| nxx| aux| ioy| imz| xns| eta| fzv| jrm| pgf| psc| iny| npc| xpu| ueq| ktp| evp| rnm| igo| jvp| ojg| shm| bcs| vpv| gys| slm| gfx| mkp| kni| tlz| suk| jse| gzn| urr| utk| bby| xqd| qbp| nuu| hod| izd|