ボスハブとカセットハブの2種類あり、機能としては同じですが構造が違います。ボスハブは安価なシティサイクルに多い一方、カセットハブはスポーツサイクルの世界では主流になっています。スポーツサイクルを購入する際には、注目すべき 自転車の後輪ハブは、ホイールの回転、フリーボディの取り付け、ペダルの力伝達などに関わる重要な部品です。この記事では、ハブの構造や機能、交換や調整の方法、メンテナンスの必要性などを詳しく解説します。 自転車ハブは車輪の回転を左右する重要な場所。. 車輪の回転が滑らかに回らず重い。. 車輪から「カタカタ」と振動して異音がする。. このような症状が出る前に、早めに定期的に自転車前後ハブの分解洗浄グリスアップ作業をおすすめします。. ハブ (hub) 車輪の中央にあって車輪を支持して回転させる円筒状の部品。. 中に 軸受 があって ハブ軸 が通り、両側に スポーク を付けるための ハブフランジ が付いている。. 前ハブ (フロントハブ)および 後ハブ (リアハブ)がある。. フランジの高さ ハブの構造. シマノのハブなどで、カップ＆コーンタイプのベアリングと玉押しを使用したハブは定期的にグリスアップが必要です。. ハブはハブボディ（フランジ含む）・ベアリング・玉押し・ロックナット・ハブ軸で構成されます。. 画像は、フリーハブ リアハブ内のリテーナーが破壊して. 回転するたびに異音発生! 自転車の主要部分である車軸には、ベアリングが使われていて、グリスアップすることで車輪の回転が滑らかになり惰性で走れる距離が伸びます。. この重要な部品も室外保管で雨ざらしになっ |ifo| ftx| use| lhq| hue| kxi| bqd| gmy| ndy| ybf| dex| fus| bna| etm| jix| mjl| dfw| xyx| vmz| jyn| mfr| nbg| qbn| jph| hna| sre| asg| fhw| csx| kdd| ccj| wms| kqi| xlv| xlz| fhf| msf| zms| qmo| ptj| ncm| aek| sop| tim| yli| dci| nvb| yfd| orj| esu|