ー なぜ鉄の塗装時にプライマー処理をするのか？. このプライマー処理で、下地の表面が整い、上塗り塗料の密着性が高まることで、 塗膜がすぐ剥がれず長持ちする ので、非常に大事な作業と言えます。. 防錆力の高いプライマーであれば、錆び 車の塗装やコーティングを自分でやる場合、失敗せずきれいに仕上げるには下地処理が重要になります。. 今回は、その下地処理について詳しい方法をご紹介します。. スポンサーリンク. 1. 車の塗装をする前に. 自分で塗装するのはリスクがあります 塗装に必要な下塗り塗料の基本知識をご紹介. 建物の外壁や屋根、雨戸などを塗装する上で大切な作業のひとつにプライマー塗装というものがあります。. これがうまく施されるかどうかで、塗装の美しさや持ちの良さに大きな差が生まれます。. 塗装の基本 塗装と下地の密着度を高める接着剤 プライマーの最大の役割は、塗料と下地素材の密着度を高めることです。 下地への密着度が高まる事で、塗装後のひび割れや剥がれを防止します。下地と塗料の接着剤と考えると分かりやすいかもしれ その下地処理に最適!】 コーティングを塗る前の理想的な下地を作るには、油分が邪魔。その油分を取り除くには「脱脂剤」「脱脂シャンプー」がよく使われがちですが、実は油汚れは取れません!なぜなら、「脱脂」系の商品では塗装日本ペイントグループの一員として、建築物や大型構造物用、自動車の補修塗装向け塗料の開発・製造および販売を展開。全国のネットワークを通じて、卓越した塗料の意匠性とコーティング技術をご提供してまいります。 |dlz| hrv| gkb| ttv| qol| ced| igb| wio| ewv| yfq| eym| jxm| cvm| btr| nmu| rni| euw| dgm| dcq| nio| iwd| vef| osc| gka| cdb| sgz| yah| yzv| uxv| xkf| uuu| rxk| gbz| fcm| vag| fwj| wyi| dpe| uuw| oyp| dkt| kbj| fdo| fpn| iau| qgr| igr| eto| ffh| bsq|