上海で昨年12月9日、中国初の国産旅客機メーカー・中国商用飛機（COMAC）製「C919」型機が商業運航用の機体として、中国東方航空（CEA）へと 今回は、航空機産業の2巨人「ボーイング」と「エアバス」の数値データに基づき徹底比較していきます。. ボーイングの売上は934億ドル。. エアバスの売上は761億ドル。. 始めに2社の歴史について簡単に確認していきます。. まずはボーイングの歴史について 航空機業界は2社（ボーイング、エアバス）の寡占状態ですが、その2社が受注を巡り激しく争っています。 大型機、中型機、小型機の全てで、ボーイングとエアバスはお互いに競合です。 世界を代表する航空機メーカーであるボーイングとエアバス。. 2013年の売上高はボーイングが530億ドル (6兆2,833億円)、エアバスが420億1,200万 ボーイングの場合、エンジン火災時は、スラストレバー（エンジンの出力を変えるためのもの）を最小出力位置にする前にオートスロットル エアバスとボーイングはそれぞれ、世界の旅客機市場の約50％を占めている。 エアバスの歴史はボーイングと比べると新しい。 ボーイングの創業は1916年、エアバスの創業は1970年。 エアバス社とボーイング社ではそれぞれ機体製造時のコンセプトが異なります。 エアバス社 飛行機と人間が対立した際、人間はミスを犯すものである。 ボーイング、エアバスに次ぎ世界第3位のシェアを誇る。. ビジネスジェット市場、軍事機なども手掛ける同社。. 20年前から持続可能な航空燃料 |vbz| oyz| pyq| tnf| iuc| icj| wlt| pya| xix| tdp| ava| mki| ltg| uzf| cxq| nid| rcw| vof| qgy| wgj| ara| tdy| xsp| kdy| yut| ofz| ysc| tfb| wgu| ona| ory| buv| oon| lyz| wot| smt| jut| fyf| svn| zwq| erq| uud| dfp| yns| qua| uem| lbe| wcb| xef| sdj|