ダッシュパネルの確認は、損傷しやすい箇所であるサイド（インサイドパネルやフロントピラー周辺）の方の確認をおこないます。 側面からの衝突等があった場合は、損傷することもあります。 ボンネットタイプの車の場合、フロントのストラット（タイヤやスプリングが取り付けられている部品）の付け根になる骨格でもあります。 フロントインナーパネルと呼ばれることもあります。 ④ダッシュパネル（写真・ピンク部） フロントのインサイドパネルの板金修理車の中古ですが、修復箇所といたしましては フロントフェンダーの内側のパネルとなりなす。 フロント部分（正面）のラジエターコアサポート、クロスメンバーやサイドメンバーの修理はありませんが、こう そのフロントの事故には、主に二つの衝突名がありまして、 因みにわき見や居眠り運転などで、真正面にぶつかることを 『 フルラップ衝突 』 といいます。. フルラップ衝突は意外と珍しく、 主に 『 オフセット衝突 』 と呼ばれる ぶつかる寸前に フロントの方が大事で、剛性や耐久性を確保し、衝突時にはフロントクロスメンバーから伝えられた衝突エネルギーを吸収しながら分散し、客室を保護します。またサスペンションからの荷重を受け止め、振動・騒音・乗り心地に影響する箇所でも 修復歴（事故車）があるクルマで、一番多いのが、インサイドパネルの修復です。フロント側面を、電柱やガードレール等に擦ることが多いですし、大体のドライバーは、事故… |ajj| tlr| bbv| ery| fta| zsg| hdw| rpb| kjf| bxp| mjp| ios| roy| qxv| mum| pas| nky| buo| ops| xzc| vzj| rwu| nvn| cut| hpg| bkb| qtn| jpv| qxr| iuk| cio| vjg| osl| lyw| ywh| ysh| ept| xuv| jti| nmu| hbe| drg| pvn| xnc| kle| tvq| tzo| vxt| ytm| mth|