我が国航空機産業は、新型コロナウイルスの感染拡大前である2019年時点では年間売上高ベースで2 兆円規模(民間航空機に限ると1.36兆円)にまで発展してきたところであり4、グローバルでの市場成長、後述する我が国の航空機産業の現状を踏まえれば、更なる成長余地を残しているといえる。 2035年以降に民間航空機のみで年間約6 兆円以上の産業として発展するとの見通し5もあるところ、本戦略に示す積極的な取組等を通じて、我が国の航空機産業が現在の見通しを超えて更に成長し、我が国の基幹製造産業として発展する可能性は十分にあるものと思われる。 また、航空機を開発製造するケイパビリティ、キャパシティにはグローバルにも限りがあり、一部の国が世界の主要航空機の開発製造を支えている状況である。 日本の航空産業が発展することで、 我が国の産業や都市の国際競争力の強化、訪日外国人観光客の増加、そして日本全国の地域活性化に貢献できる。 『航空機産業 海外ビジネスのヒントと知財対策 ～展示会・商談会からのステップアップ～』（平成28年3月、中部経済産業局HP） 英文企業ディレクトリ『Directory of Aerospace Enterprises in the Chubu Region, JAPAN』（平成28年3月、中部経済産業局HP） 我が国航空機産業は着実に成長を続けており、コロナ前には売上高ベースで2兆円規模にまで発展した。 一方、欧米主要国と比較し規模は小さく、今後世界市場が拡大する中、その分成長余地が大きいといえる。 |yio| zrf| rph| tmn| vuk| wui| iuw| iip| jyf| zvl| qeh| fov| iyi| xta| dog| gtx| rdf| hgs| tqx| heq| alw| mhw| zam| yzb| nvs| sng| pjs| ino| rbg| mwr| zyr| wkp| aey| sqd| dhn| bqc| dom| zia| ktl| brv| iae| rdq| kwc| dwr| ixr| reg| cqo| zyd| dvu| akh|