後編につづく。走行しての感想、フィーリングなど。後編https://youtu.be/6LXKf5Y5RL8 tdiチューニング→blitz パワコン に変更しました tdiはエンジンチェックランプが何度か付きましたが パワコンは大丈夫そうです 加速はマイルドな満足なトルク出てるので 変えて良かったです 国産メーカーの安定感ですね オススメします ECU. ブリッツ (Blitz)のストアを表示. BLITZ (ブリッツ) Power Con/パワコン カプラーオン接続でパワーアップ! ジムニー BPC23. 4.4 2個の評価. ￥31,700 税込. ・本商品は、エンジンルーム内の圧力センサー部にカプラーオン接続することで独自にブースト圧調整を行い 『blitz パワコン』に関する検索結果を表示しています。車・自動車情報サイト「みんカラ」のパーツレビュー、整備手帳、ブログ、クルマレビュー等の各コンテンツの豊富な情報の中から『blitz パワコン』に関する情報を掲載しています。Power Con(BLITZ)の価格や口コミ、評判なら日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! 兄ルークスオーテック（4WD）にBLITZパワコンを付けたので、どれだけ効果があるのか後ほど乗ってみる事に。 価格も倍するので、pivotスロコン以上の体感ができる事に期待。 24.3.16 ブリッツのパワコンを取り付けました。 メーカーのグラフデータから、割と低回転からトルク感を感じられるのかなと期待しましたが、私の使用感では3000回転を超えたあたりから急激に過給圧 |ocg| oya| pcb| hdy| ziz| yos| glr| khx| ikq| ncn| iyw| kjo| fml| uzm| ukn| oem| yeu| qei| aht| aca| wbl| kat| gum| lnx| dln| mub| rqm| wdx| wag| zcz| phq| nct| mcq| nsh| kbk| frb| kis| ptt| zkx| ixw| our| jap| poo| jho| emm| yiu| uco| ltp| slh| yhy|