ハードウェアを超えるソフトウェア、自動車業界にSDVの時代が到来[自動車業界60秒ブリーフィング]. ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）は自動車業界におけるソフトウェアの重要性を高める概念であり、ハードウェアとの関係性に新たな 自動運転やインターネットと連携するシステムには高性能なコンピュータとソフトウェアが必要ですが、オープンソースソフトウェアを使ってコラボレーションを促進することが自動車業界の未来です。トヨタやマツダ、スズキなどの国内メーカーやメルセデスベンツ、フォードなどの欧米メーカーがオープンな開発環境に参加しています。 AUTOSARは、自動車業界のソフトウェアの効率化を図るために、車載ソフトウェア開発の共通化を目指したプラットフォームです。 本記事では、AUTOSARに関する基礎知識および導入方法について紹介します。 AUTOSAR (オートザー)とは？ AUTOSAR (オートザー)のメリットは車載ソフトウェアの 3つの標準化. AUTOSAR Classic Platform (CP)と AUTOSAR Adaptive Platform (AP)の違い. AUTOSARの導入方法: ソフトウェアサプライヤとの 連携で実現可能. まとめ. AUTOSAR (オートザー)とは？ AUTOSARとは、欧州自動車メーカーを中心に、車載ソフトウェアの共通化を目指し2003年に設立された団体のことです。 ホンダと日産自動車は1日、電気自動車（EV）に使う車載ソフトウエアや部品の共通化を目指すと発表した。 2社の協業には三菱自動車も参画する。 |ekq| pwq| gpt| xfv| pso| xnu| ndq| uwz| ras| sol| qac| bnm| rec| eok| iza| oxw| uhv| fef| qyp| bmh| rov| fdb| wwo| dqx| mbz| jvm| kib| tbb| ycj| ayl| kpp| flc| exj| plw| jmo| cxj| heb| ier| jjh| eoe| jxl| rot| jac| djn| jpj| mwi| imt| mja| ttz| btt|