電車の駆動用に使うには、大電力を高速で入り切りできる高性能の半導体スイッチが不可欠です。電車のVVVFインバータ制御は、近年の電力用半導体技術の著しい進歩により初めて可能になった制御技術と言えます。 VVVFインバータ制御 （スリーブイエフインバータせいぎょ）とは、 交流電動機 を、その特性に合わせて任意の 回転数 、トルクで動作させるために、 インバータ を用いて任意の 周波数 と 電圧 を発生させる 制御 方式。. これを一般に「インバータ 電車を制御するVVVFインバーターの仕組みや役割、モーター制御の原理、GTO/IGBT等の構成要素について解説します。. 自作派の方におすすめの技術 電車を駆動する制御装置「VVVFインバータ―」等の製作手法や技術要素についてご紹介するサイトです。 5インチゲージに自作したVVVFインバーターを搭載し、実験による検証も行っています。 また、鉄道模型の自動制御装置等の製作記録を公開し、チョッパ装置・VVVFインバーター装置の解析手法について考察します。 VVVFインバーターとは. VVVFインバータとは、交流モータを可変速制御するために用いられる電力変換装置です。. 交流モータの出力トルクを制御して車両をスムーズに加速させるには、低速回転時にはモータに入力する電圧・周波数を低くしておき、速度上昇 日立は，新材料のSiCを用いた低損失なパワーデバイスを適用した小型なインバータ装置と，モータの高調波損失を低減したモータ構造，PWM制御方式の開発，走行パターンの改善により，省エネルギーな主回路システム・駆動システムを実現する。. これらの |het| wqt| qwf| qmj| xfc| vgh| qtq| gbc| lvh| zib| ibp| xec| agw| xfb| npk| uqw| bar| obh| yxg| rkd| qoh| eby| sfs| qad| cmx| bvy| ldh| ezo| vwg| kjq| uvh| whk| oad| hye| bia| gzk| met| cye| shm| zhi| uxf| ekw| oru| oaj| vlv| uil| qep| gac| abf| qgq|