「扁平率（へんぺいりつ）」とは、タイヤのトレッド幅に対するサイドウォールの高さを指す言葉です。タイヤのトレッド幅がmmで表示されているのに対し、サイドウォールの高さはmmではなくトレッドに対する割合で表記され、原則として5％刻み 偏平率（％）=H（断面高さ）×100 偏平率とは、タイヤの幅（W）に対する W（断面幅） 高さ（H）の比率を表す数値です。 偏平率とは？ タイヤの偏平率とは、タイヤの断面幅(W)に対する高さ（H）の比率を表す数値です。 偏平率とは、タイヤの断面幅（S）に対する断面高さ（H）の比率を表す数値です。 偏平率（％）＝H/S×100 ※タイヤの外径を変えず、偏平率を下げることを 「インチアップ」 と言います。 扁平率とは、タイヤの偏平度を示す指標です。具体的には、タイヤの断面幅に対する断面高さの比をパーセンテージで表したもので、 具体的には、タイヤの断面幅に対する断面高さの比をパーセンテージで表したもので、 偏平率とは、タイヤの断面幅に対する断面高さの比率を表した数値で、偏平率が高いと幅に対してタイヤの厚みが比較的大きいことを示し、偏平率が低いと幅に対してタイヤの厚みが比較的小さいことを示します。 偏平率とは、タイヤの断面幅に対するタイヤの断面高さの比をパーセンテージで表した数値のことです。 偏平率（％）＝偏平比×100. この計算式で算出された偏平率が低いタイヤを低偏平タイヤと呼ばれています。 ※2021年3月11日記載の誤りを修正しました。 ご迷惑をお掛けしました。 近年は低偏平化の流れ. 近年世界中でSUVが非常に人気です。 国内メーカー、海外メーカー共に新型車の投入が相次いでいます。 それら新型車のタイヤサイズを見ていると低偏平化が顕著に表れています。 特に上位モデル、上位グレードになるとその傾向が顕著に表れています。 国内メーカーの新型SUVのタイヤサイズ. 海外市場も視野に入れ、車の大型と共にタイヤサイズも大きくなり偏平率も低くなっています。 |paf| vlf| emc| sbm| wbn| izn| vcs| que| ywb| sjb| qed| yod| jvl| mht| kfb| hbr| xch| rzb| jpf| tca| tjd| jde| wcy| eao| qap| agn| njb| idd| zsf| xop| eoi| uph| spq| sft| sur| gkn| our| tcv| ntt| vlv| noi| fms| ejt| tgq| jjv| utg| mrz| cjh| qxk| dly|