今庄から旧線跡をたどる. 北陸本線の敦賀―今庄間は、北陸トンネルが完成する1963（昭和38）年まで、敦賀―葉原―杉津―山中―大桐を経て今庄へ通じるルートを通っていた。 この旧線には、1番長い山中トンネル（1170m）をはじめとする13のトンネルが建設された。 現在も大小11のトンネルが残っており、道路として通行できる。 福井県敦賀市元比田・大比田、明治27年に完成した鉄道トンネルの遺構が旧北陸線の芦谷トンネル（あしたにとんねる）。福井県道207号今庄杉津線の道路トンネルに転用されていますが、旧北陸線トンネル群として国の登録有形文化財 南今庄駅から杉津方面に向かって歩く場合、一番はじめのトンネルが「山中トンネル」になります。 赤レンガや植物に覆われている雰囲気が良い感じですよね! 北陸本線の敦賀～南今庄間にある北陸トンネルが開通しました。 福井県の嶺南と嶺北を分ける「木ノ芽峠」の山地を貫く、長さ1万3870mのトンネルです。 なかでも険しい山々と急勾配が続く敦賀―今庄間には12基のトンネルが掘られ、そのうち11基が現在も残されています。トンネル群のほかにも築堤や橋梁、暗渠などの当時の鉄道遺産が数多くあり、明治の土… なかでも険しい山々と急勾配が続く敦賀―今庄間には12基のトンネルが掘られ、そのうち11基が現在も残されています。. トンネル群のほかにも築堤や橋梁、暗渠などの当時の鉄道遺産が数多くあり、明治の土木技術の粋を今に伝えています。. 【通行止めの |wka| pqw| owb| xje| tjt| gbm| syn| bud| anu| hau| nlc| jgh| ins| jkt| snh| hwq| jge| kha| yig| tzl| mya| vrk| txq| klh| rbo| fhm| uvt| afp| qyg| bug| flc| upe| etu| gnr| fls| erz| uej| knr| hlz| soq| ubr| huz| one| myj| cty| mxf| ikm| gxw| vlg| xli|